Häufig verwendete Lagermaterialien und -eigenschaften
Jeder kennt lagerische Materialien. Es gibt viele Arten von Marktanwendungen, und unsere gemeinsamen Lagermaterialien umfassen drei Arten von Metallmaterialien, poröse Metallmaterialien und nichtmetallische Materialien.
metallisches Material
Lagerlegierungen, Bronze, Aluminiumlegierungen, Zinklegierungen usw. bestehen alle aus metallischen Materialien. Unter ihnen sind Lagerlegierungen, auch als weiße Legierungen bekannt, hauptsächlich Legierungen aus Blei, Zinn, Antimon oder anderen Metallen. Es kann von geringer Festigkeit unter schwerer Last, hoher Geschwindigkeit, etc. sein. Der Grund dafür ist seine Eigenschaften, gute Verschleißfestigkeit, hohe Plastizität, gute Laufleistung, gute Wärmeleitfähigkeit, gute Beständigkeit gegen Klebstoff und gute Ölaufnahme. Aufgrund seines relativ hohen Preises muss er jedoch bei seiner Verwendung auf den Bronze-, Stahlband- oder Gusseisenbusch gegossen werden, um eine dünnere Beschichtung zu bilden.
(1) Lagerlegierung (allgemein bekannt als Babbitt-Legierung oder weiße Legierung)
Die Lagerlegierung ist eine Legierung aus Zinn, Blei, Antimon und Kupfer. Es verwendet Zinn oder Blei als Matrix und enthält harte Körner von Antimonzinn (Sb-Sn) und Kupferzinn (Cu-Sn). Harte Körner spielen eine Anti-Verschleiß-Rolle, während weiche Matrix erhöht die Plastizität des Materials. Der elastische Modul und die Elastic-Grenze der Lagerlegierung sind sehr niedrig. Unter allen Lagermaterialien sind seine Einbettung und Reibungskonformität die besten, es ist einfach, mit dem Journal zu laufen, und es ist nicht einfach, mit dem Journal zu beißen. Die Festigkeit der Lagerlegierung ist jedoch sehr gering, und die Lagerbuchse kann nicht separat gefertigt werden und kann nur an der Bronze-, Stahl- oder Gusseisenlagerbuchse als Lagerfutter befestigt werden. Lagerlegierung eignet sich für schwere Last, mittlere und hohe Geschwindigkeit Gelegenheiten, ist der Preis teurer.
(2) Kupferlegierung
Kupferlegierung hat höhere Festigkeit, bessere Reibungsreduzierung und Verschleißfestigkeit. Bronze ist besser als Messing und ist das am häufigsten verwendete Material. Bronze enthält Zinnbronze, Bleibronze und Aluminiumbronze, darunter Zinnbronze die beste Reibungsreduktion und ist weit verbreitet. Zinnbronze hat jedoch eine höhere Härte als Lagerlegierungen, schlechte Einlauf- und Einbettbarkeit und eignet sich für schwere Last enden und mittlere Geschwindigkeit. Bleibronze hat eine starke Anti-Haftfähigkeit und eignet sich für Hochgeschwindigkeitslager mit hohem Belastbarem. Aluminium-Bronze hat eine hohe Festigkeit und Härte und eine schlechte Anti-Adhäsionsfähigkeit. Es eignet sich für niedrige Geschwindigkeit und schwere Lastlager.
(3) Aluminiumlegierung
Aluminium-basierte Lagerlegierungen haben eine recht gute Korrosionsbeständigkeit und hohe Ermüdungsfestigkeit sowie gute Reibungseigenschaften. Diese Eigenschaften haben Aluminium-basierte Legierungen teure Lagerlegierungen und Bronzen in einigen Bereichen ersetzen. Aluminium-basierte Legierungen können in Einzelmetallteile (wie Buchsen, Lager usw.) oder Bimetallteile hergestellt werden. Die bimetallische Lagerbuchse besteht aus Aluminiumlegierung als Lagerfutter und Stahl als Unterlage.
(4) Grauguss und verschleißfestes Gusseisen
Gewöhnliches Graueisen oder verschleißfestes Grauguss mit Nickel, Chrom, Titan und anderen Legierungskomponenten oder nodular gusseisen kann als Lagermaterialien verwendet werden. Die Flocke oder sphärische Graphit in dieser Art von Material kann eine Graphitschicht für die Schmierung nach der Abdeckung auf der Oberfläche des Materials bilden, so dass es eine gewisse Reibungsreduzierung und Verschleißfestigkeit hat. Darüber hinaus kann Graphit Kohlenwasserstoffe adsorbieren, was hilft, die Grenzschmierleistung zu verbessern. Wenn daher Grauguss als Lagermaterial verwendet wird, sollte Schmieröl zugesetzt werden. Aufgrund der Sprödigkeit von Gusseisen und des schlechten Einlaufs ist es nur für Anlässe mit geringer Last und geringer Geschwindigkeit und ohne Aufpralllast geeignet.
Nichtmetallische Werkstoffe
Die am häufigsten verwendeten nichtmetallischen Materialien sind verschiedene Kunststoffe (Polymermaterialien), wie Phenolharz, Nylon und Polytetrafluorethylen. Die Eigenschaften des Polymers sind: es reagiert nicht mit vielen chemischen Substanzen, und seine Korrosionsbeständigkeit ist besonders stark; es hat eine gewisse Selbstschmierung, kann unter keinen Schmierbedingungen arbeiten und hat eine gewisse Schmierfähigkeit unter hohen Temperaturbedingungen; gute Einbettung; Reibungs- und Verschleißfestigkeit sind besser.
Bei der Wahl eines Polymers als Lagermaterial müssen Sie auf folgende Probleme achten: Da die Wärmeleitfähigkeit des Polymers nur wenige Prozent der von Stahl beträgt, muss die Ableitung von Reibungswärme berücksichtigt werden. Es begrenzt streng die Arbeitsgeschwindigkeit des Polymerlagers und den Druckwert. Da der lineare Ausdehnungskoeffizient des Polymers viel größer ist als der von Stahl, sollte der Abstand zwischen dem Polymerlager und dem Stahljournal größer sein als der Abstand zwischen den Metalllagern. Darüber hinaus sind die Festigkeits- und Ausbeutegrenze von Polymermaterialien gering, so dass die Last, die während der Montage und Arbeit standgehalten werden kann, begrenzt ist. Und da das Polymermaterial unter normalen Temperaturbedingungen kriecht, ist es nicht für die Herstellung von Lagern mit strengen Abstandsanforderungen geeignet.
Kohlenstoffgraphit kann als Lagermaterial in einer schlechten Umgebung verwendet werden. Je mehr Graphitgehalt, desto weicher das Material und desto kleiner der Reibungskoeffizient. Metall-, Polytetrafluorethylen- oder Molybdändisulfidkomponenten können dem Kohlenstoffgraphitmaterial zugesetzt und auch flüssige Schmierstoffe imprägniert werden. Carbon-Graphit-Lager sind selbstschmierend, und ihre selbstschmierenden und Reibungsschutzeigenschaften hängen von der Menge an Wasserdampf adsorbiert ab. Kohlenstoffgraphit und Schmierstoffe, die Kohlenwasserstoffe enthalten, haben eine Affinität, und die Zugabe von Schmierstoffen kann dazu beitragen, ihre Grenzschmiereigenschaften zu verbessern. Darüber hinaus kann es auch als Lagermaterial für die Wasserschmierung verwendet werden.
Gummi wird hauptsächlich für Wasser als Schmiermittel verwendet und die Umwelt ist schmutzig.
Holz hat eine poröse Struktur, und Füllstoffe können verwendet werden, um seine Leistung zu verbessern. Gefülltes Polymer kann die Dimensionsstabilität von Holz verbessern, die Feuchtigkeitsaufnahme reduzieren und die Festigkeit verbessern. Lager aus Holz können unter extrem staubigen Bedingungen arbeiten.
Poröses Metallmaterial
Dies ist ein Lagermaterial, das durch Pressen und Sintern verschiedener Metallpulver hergestellt wird. Dieses Material ist porös, wobei die Poren etwa 10% bis 35% des Volumens ausmachen. Vor dem Gebrauch wird das Lagerpad für mehrere Stunden in heißes Öl getaucht, um die Poren mit Schmieröl zu füllen, so dass das Lager aus diesem Material in der Regel als Öllager bezeichnet wird.
Es ist selbstschmierend. Bei der Arbeit, aufgrund der Saugwirkung der Rotation der Zeitschrift und der Ausdehnung des Öls, wenn sich das Lager erwärmt, tritt das Öl zur Schmierung in die Reibungsfläche ein; wenn es nicht funktioniert, wird das Öl durch die Kapillarwirkung wieder in das Lager gesaugt, so dass es für eine lange Zeit auch ohne Schmieröl gut funktionieren kann. Wenn das Öl regelmäßig zugeführt wird, ist die Wirkung besser. Aufgrund seiner geringen Zähigkeit ist er jedoch für stabile und keine Aufpralllast und niedrige und mittlere Geschwindigkeit geeignet. Häufig werden poröses Eisen und poröse Bronze verwendet. Poröses Eisen wird häufig verwendet, um Fräsmaschinenbuchsen, Werkzeugmaschinenölpumpenbuchsen, Nockenwellenbuchsen mit Verbrennungsmotor usw. zu erstellen.
Poröse Bronze wird häufig verwendet, um Lager für Plattenspieler, elektrische Ventilatoren, Textilmaschinen und Automobilgeneratoren herzustellen. China verfügt bereits über eine Fabrik, die sich auf die Herstellung von ölgelagerten Lagern spezialisiert hat, die bei Bedarf nach dem Konstruktionshandbuch ausgewählt werden kann.
Pulvermetallurgie Material ist poröses Metall ist eine Art Pulvermaterial, es hat eine poröse Struktur, wenn es in Schmieröl getaucht ist, so dass die Poren mit Schmieröl gefüllt sind, wird es ein Öllager, mit selbstschmierenden Eigenschaften. Das poröse Metallmaterial hat eine geringe Zähigkeit und ist nur für stabile, nicht schlagbare Lasten sowie mittlere und kleine Geschwindigkeiten geeignet.
