Einführung und Art der Kupplung
Die Kupplung bezieht sich auf eine Vorrichtung, die zwei Wellen oder Wellen und rotierende Teile verbindet und sich während der Übertragung von Bewegung und Kraft zusammen dreht und sich unter normalen Umständen nicht löst. Manchmal wird es auch als Sicherheitsvorrichtung verwendet, um zu verhindern, dass die angeschlossenen Teile übermäßigen Belastungen ausgesetzt werden, und spielt die Rolle des Überlastschutzes.
Mechanische Komponenten, die verwendet werden, um die Antriebswelle und die angetriebene Welle in verschiedenen Mechanismen fest zu verbinden, um sich zusammen zu drehen und Bewegung und Drehmoment zu übertragen. Wird manchmal zum Verbinden der Welle und anderer Teile (wie Zahnräder, Riemenscheiben usw.) verwendet. Es besteht oft aus zwei Hälften, die durch Keile oder enge Passungen usw. verbunden sind und an den beiden Wellenenden befestigt sind, und dann werden die beiden Hälften auf irgendeine Weise verbunden. Die Kupplung kann auch die Abweichung zwischen den beiden Wellen aufgrund von Ungenauigkeiten bei Herstellung und Installation, Verformung oder Wärmeausdehnung während des Betriebs (einschließlich axialem Versatz, radialem Versatz, Winkelversatz oder umfassendem Versatz) ausgleichen. Und um Stöße zu mildern und Vibrationen zu absorbieren. [1]
Die meisten häufig verwendeten Kupplungen wurden standardisiert oder standardisiert. Im Allgemeinen ist es nur erforderlich, den Kupplungstyp richtig auszuwählen und den Typ und die Größe der Kupplung zu bestimmen. Bei Bedarf können die schwachen Teile der Last auf ihre Tragfähigkeit überprüft werden. Wenn die Geschwindigkeit hoch ist, müssen die Zentrifugalkraft der Außenkante und die Verformung des elastischen Elements überprüft und das Gleichgewicht überprüft werden.
Arten von Kupplungen
Kupplungen können in zwei Kategorien unterteilt werden: starre Kupplungen und flexible Kupplungen.
Starre Kupplungen haben keine Dämpfung und können die relative Verschiebung der beiden Achsen ausgleichen. Die beiden Wellen müssen streng ausgerichtet sein, aber diese Art der Kupplung hat eine einfache Struktur, niedrige Herstellungskosten sowie Montage und Demontage. 2. Bequeme Wartung, kann eine hohe Ausrichtung der beiden Wellen, ein großes Übertragungsdrehmoment und eine breite Anwendung gewährleisten. Üblicherweise werden Flanschkupplung, Hülsenkupplung und Klemmkupplung verwendet.
Flexible Kupplungen können in flexible Kupplungen ohne elastische Elemente und flexible Kupplungen mit elastischen Elementen unterteilt werden. Der erstere Typ kann nur die relative Verschiebung der beiden Achsen kompensieren, kann jedoch die Vibration nicht puffern. Blockkupplungen, Zahnkupplungen, Universalkupplungen und Kettenkupplungen usw.; Die letztere Kategorie enthält neben der Fähigkeit, die relative Verschiebung der beiden Achsen zu kompensieren, auch elastische Elemente. Sie hat auch Puffer- und Vibrationsreduzierungseffekte. Aufgrund der Begrenzung der Festigkeit des elastischen Elements ist das übertragene Drehmoment jedoch im Allgemeinen nicht so gut wie die flexible Kupplung ohne das elastische Element. Die gebräuchlichsten sind die elastische Hülsenstiftkupplung, die elastische Stiftkupplung, die Pflaumenblütenkupplung und der Reifentyp. Kupplungen, Serpentinenfederkupplungen, Reedkupplungen usw.
Leistungsanforderungen
Je nach Arbeitsbedingungen muss die Kupplung folgende Leistung aufweisen:
(1) Abnehmbarkeit. Die Beweglichkeit der Kupplung bezieht sich auf die Fähigkeit, die relative Verschiebung der beiden rotierenden Komponenten zu kompensieren. Faktoren wie Herstellungs- und Installationsfehler zwischen verbundenen Elementen, Temperaturänderungen während des Betriebs und Verformungen unter Last stellen Anforderungen an die Mobilität. Die abnehmbare Leistung kompensiert oder verringert zusätzliche Belastungen zwischen Wellen, Lagern, Kupplungen und anderen Teilen, die durch die relative Verschiebung zwischen rotierenden Komponenten verursacht werden.
(2) Pufferung. In Fällen, in denen die Last häufig startet oder sich die Arbeitslast ändert, muss die Kupplung elastische Elemente aufweisen, die beim Puffern und Dämpfen eine Rolle spielen, um die Antriebsmaschine und die Arbeitsmaschine vor Beschädigung oder Beschädigung zu schützen.
(3) Sicher und zuverlässig, mit ausreichender Festigkeit und Lebensdauer.
(4) Die Struktur ist einfach, leicht zu montieren und zu demontieren und zu warten.
wählen
Auswahl des Kupplungstyps Bei der Auswahl des Kupplungstyps sollten die folgenden Punkte berücksichtigt werden.
① Die Größe und Art des erforderlichen Übertragungsdrehmoments, die Anforderungen an Puffer- und Vibrationsreduzierungsfunktionen und ob Resonanz auftreten kann.
②Der relative Verschiebungsgrad der beiden Wellenachsen aufgrund von Herstellungs- und Montagefehlern, Wellenbelastung und Wärmeausdehnungsverformung sowie Relativbewegung zwischen Bauteilen.
③ Die zulässigen Außenabmessungen und Installationsmethoden sind der Betriebsraum, der für eine einfache Montage, Einstellung und Wartung erforderlich ist. Bei großen Kupplungen sollte es möglich sein, die Welle ohne axiale Bewegung zu zerlegen und zusammenzubauen.
Darüber hinaus sollten auch die Arbeitsumgebung, die Lebensdauer sowie die Schmier-, Dichtungs- und wirtschaftlichen Bedingungen berücksichtigt werden. Anschließend sollten die Eigenschaften verschiedener Kupplungen herangezogen werden, um einen geeigneten Kupplungstyp auszuwählen.
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