Rotary Klin
Der grundlegende Aufbau einesStützrolleist im Laufe der Jahre relativ unverändert geblieben. Die Stützrollen werden von einer riesigen Grundplatte aus Gusseisen oder Stahl getragen, die horizontale Spannungen nach innen auf die Rollen erzeugt und das Gewicht des Ofens über den Pfeiler verteilt. Der Abstand zwischen den Stützrollen muss gering genug sein, um hohe horizontale Spannungen zu vermeiden, und gleichzeitig groß genug, um den Ofen seitlich stabil zu halten. Rollen sollen in der Mitte des Drehrohrofenreifens um 60 Grad geneigt sein, und das scheint schon immer so gewesen zu sein.
Kleinere Anpassungen sind zulässig, um den Ofen ausgerichtet zu halten (z. B. um die Zentren der Drehrohrofenreifen kolinear beizubehalten), wenn geringfügige Änderungen auftreten, z Ofenkontraktion während des Abschaltens.
Dies stellt eine Schwierigkeit dar, denn wenn der Drehrohrofenreifen in der gleichen Position relativ zur Walze bleibt, entsteht durch Verschleiß oder plastische Verformung eine Vertiefung auf der Walzenoberfläche. Daher ist es gängige Praxis, den Ofen gezielt „schweben“ zu lassen (dh sich über die Rollen bergauf und bergab zu bewegen), um den Verschleiß auszugleichen. Da der Ofen aufgrund seiner Neigung (normalerweise 1,5 bis 3,5 Grad) dazu neigt, beim Drehen bergab zu rutschen.
Dieser Neigung wurde von Anfang an dadurch Rechnung getragen, dass die Walzen „abgeschnitten“ wurden, also ihre Achsen um einen sehr kleinen Winkel geneigt wurden, so dass eine ansteigende Schneckenbewegung auf das Drehrohrofenreifen übertragen wurde. Da dieser Vorgang von der Reibung zwischen dem Drehrohrofenreifen und den Rollenoberflächen abhängt, können Bediener den Ofen durch Ändern der Reibung nach oben oder unten bewegen. Als zusätzliche Vorsichtsmaßnahme werden an der Seite der Drehrohrofenreifen gelagerte Druckrollen eingesetzt, um zu verhindern, dass der Ofen von seinen Rollen rutscht. Diese befinden sich häufig auf den dem Antrieb am nächsten gelegenen Rollenbahnen, wo die Mobilität am stärksten eingeschränkt ist.
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