Die hydraulischen Axialschubsysteme sind bergab zum Reifen angeordnet. Es wirkt der Gefälleströmung des Drehrohrofens entgegen. Das System wird von einer komplett vormontierten Hydraulikeinheit in unmittelbarer Nähe der Reifenstation angetrieben. Einstellbare Näherungsschalter dienen zur Begrenzung des Bewegungsbereichs. Kennzeichnend ist, dass das Design auf den jeweiligen Drehrohrofen abgestimmt ist, so dass die Ausfallwahrscheinlichkeit sehr gering ist.
Die eingebauten Hydrospeicher gleichen Druckschwankungen aus, die durch Taumelreifen entstehen können. Alle Stützrollen können parallel oder in einem kleinen Winkel eingestellt werden, um der Bergab-Kraft entgegenzuwirken. Da das System eine gleichmäßige Belastung der Stützrollen und Ritzel gewährleistet, wird ein Abplatzen und Kantenkontakt verhindert.
