Wagenrad und Wellenbaugruppe

Das Rad und die Welle wählen Material AISI4140, das üblicherweise gebrauchte Material und eine gute Leistung. Sie wurden separat verarbeitet, und als sie die Produktion beenden, wurden sie zusammen versammelt.

Lager installieren:Die Lager werden normalerweise durch heiße oder kalte Installation auf Achsen installiert. Bei heißer Installation wird das Lager auf eine bestimmte Temperatur (im Allgemeinen nicht mehr als 120 Grad) erhitzt, um sein inneres Loch zu erweitern, und dann schnell in das Achsjournal eingeführt. Nach dem Abkühlen passt das Lager fest auf die Achse. Die Kaltanlagen verwendet spezielle Druckgeräte, um das Lager gleichmäßig auf die Achse zu drücken. Während des Presseanpassungsverfahrens sollte die Aufmerksamkeit geschenkt werden, um das Lager vertikal und stabil zu halten, um das Lagern zu vermeiden oder zu beschädigen.

Räder installieren:Legen Sie die Achsbaugruppe mit dem Lager in das Radnabenloch ein, richten Sie die Tastatur der Achse mit der Tastatur am Radnabe aus und setzen Sie die Taste dann in den Schlüsselway ein, um sicherzustellen, dass die Taste und der Schlüsselway fest passen. Verwenden Sie als nächstes Schrauben oder andere Befestigungsgeräte, um das Rad auf der Achse zu fixieren. Befolgen Sie beim Anziehen der Schrauben den angegebenen Drehmomentanforderungen, um sicherzustellen, dass das Rad fest installiert ist.

Passen Sie die Freigabe an:Nach der Montage muss der Abstand zwischen dem Rad und der Strecke eingestellt werden. Im Allgemeinen sollte eine bestimmte Lücke zwischen dem Radschwer und der Oberfläche der Spur gehalten werden, um sicherzustellen, dass sich die Räder während des Kranbetriebs frei drehen können, während die Lücke zwischen dem Rad und der Spur zu groß ist, was zu einem instabilen Betrieb oder zu einem Schienennagen führen kann. Die Größe der Lücke wird normalerweise gemäß Faktoren wie der Art des Kran- und Arbeitsbedingungen bestimmt.

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