Die Schubrolle wurde verpackt und wird sofort nach Vietnam versendet
DasSchubrollen (Räder)des Drehrohrofens werden hauptsächlich auf beiden Seiten der Rollfalle mit der Übertragungsvorrichtung installiert, um die Rollfalle zu blockieren und eine Sperr- oder Signalfunktion zu spielen.
Unter normalen Umständen beträgt der Abstand zwischen der Druckrolle (Rad) und dem Zylinder ebenfalls 4-6 cm. Wenn sich der Ofenkörper auf diese Weise über die zulässige Grenze hinaus bewegt, trifft die Rollfalle auf die Schubrolle (Rad) auf der Seite der Bewegungsrichtung, und die Rundung kann durch die Schubrolle (Rad) blockiert werden oder kann es fungieren als Signal, damit der Bediener rechtzeitig davon erfahren kann. Ergreifen Sie Maßnahmen zur Rücksendung des Ceramsit-Sand-Drehrohrofenkörpers. Im Allgemeinen besteht die Struktur der Druckrolle (Rad) aus einem Blockrad mit einer geneigten Kontaktfläche und der Welle der Druckrolle (Rad) (beide sind integriert), die auf einem Lagersitz mit einer aufrechten Lagerbuchse montiert sind. Der Lagersitz ist mit Schrauben am Rollenboden befestigt. Die beiden Druckrollen (Räder) sind ein Paar und werden mit Stiftschrauben befestigt, um sie zu einem Ganzen zu machen.
Die hydraulische Schubwalzenvorrichtung (Rad) besteht aus drei Teilen: dem Blockierrad, dem Ölzylinder und der Ölstation. Wenn der Ofenkörper startet, wird die Leistung des Ölpumpenmotors und des Elektromagneten auf der rechten Seite des elektromagnetischen Umschaltventils verbunden, so dass der Motor die Hochdruckölpumpe vom Öltank antreibt. Das Öl wird durch den Filter abgesaugt und tritt dann in das Einwegventil und dann in das kombinierte Steuerventil ein (Einstellung der Ölmenge und Steuerung des Sicherheitsdrucks im System). Da zu diesem Zeitpunkt der Elektromagnet auf der rechten Seite des elektromagnetischen Umkehrventils eingeschaltet wurde, schiebt er das Spulenventil nach rechts, so dass das kombinierte Steuerventil und der Ölzylinder einen Durchgang bilden. Das Hochdrucköl fließt durch das elektromagnetische Umschaltventil in den Ölzylinder, um den Kolben zu drücken, damit sich die Schubrolle (Rad) nach oben gegen den Ofenkörper und den Zylinderkörper bewegt.
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