Verarbeitungsmethoden von Zahnrädern
Es gibt zwei Arten von Evolventenverarbeitungsverfahren. Eines ist das Profilierungsverfahren, bei dem ein Formfräser verwendet wird, um die Zahnnut des Zahnrads zu fräsen, das&"ist, das die Form&imitiert". Der andere ist Fan Cheng Fa (Zhan Cheng Fa).
(1) Wälzfräsen der Wälzfräsmaschine: Kann Schrägverzahnungen mit weniger als 8 Modulen verarbeiten
(2) Fräszähne der Fräsmaschine: Kann gerade Zahnstangen verarbeiten
(3) Formgebung der Schlitzmaschine: Innenzähne können bearbeitet werden
(4) Kaltschlägergetriebe: Kann ohne Späne verarbeitet werden
(5) Zahnradformer: Kann große Zahnräder mit 16 Modulen verarbeiten
(6) Präzisionsgusszahnräder: Billigritzel können in großen Mengen verarbeitet werden
(7) Zahnradschleifmaschine: Zahnräder auf Präzisionsmuttermaschinen können bearbeitet werden
(8) Gusszähne der Druckgussmaschine: Die meisten Nichteisenmetallzahnräder werden verarbeitet
(9) Zahnradrasiermaschine: Eine Metallschneidemaschine für die Zahnradbearbeitung
Fehlerformular
1. Zahnoberflächenverschleiß
Bei einem Getriebe mit offenem oder geschlossenem Getriebe, das verschmutztes Schmieröl enthält, treten aufgrund des relativen Gleitens zwischen den kämmenden Zahnoberflächen einige härtere Schleifpartikel in die Reibfläche ein, wodurch sich das Zahnprofil ändert und das Spiel erhöht wird. Infolgedessen führt eine übermäßige Ausdünnung des Zahnrads zu Zahnbrüchen. Unter normalen Umständen nutzen sich die Schleifpartikel der Zahnoberfläche während des Betriebs nur ab, wenn das Schmieröl mit Schleifpartikeln gemischt wird.
2. Kleben der Zahnoberfläche
Bei Hochgeschwindigkeits- und Hochleistungsgetrieben ist die Temperatur im Eingriffsbereich aufgrund der großen Reibung zwischen den Zahnoberflächen und der hohen Relativgeschwindigkeit zu hoch. Sobald die Schmierbedingungen schlecht sind, verschwindet der Ölfilm zwischen den Zahnoberflächen, wodurch das Metall der beiden Zähne entsteht. Die Oberflächen stehen in direktem Kontakt, so dass eine gegenseitige Bindung auftritt. Wenn sich die beiden Zahnoberflächen relativ zueinander weiter bewegen, reißt die härtere Zahnoberfläche einen Teil des Materials auf der weicheren Zahnoberfläche entlang der Gleitrichtung, um Rillen zu bilden.
3. Müdigkeit Lochfraß
Wenn sich die beiden kämmenden Zahnradzähne berühren, verursachen die Kraft und die Reaktionskraft zwischen den Zahnoberflächen eine Kontaktspannung auf den beiden Arbeitsflächen. Da die Position des Eingriffspunkts geändert wird und sich das Zahnrad periodisch bewegt, entspricht die Kontaktspannung dem Pulsationszyklus. Unter der Einwirkung dieser wechselnden Kontaktspannung auf die Zahnoberfläche über einen langen Zeitraum treten kleine Risse an der Messerspur der Zahnoberfläche auf. Mit der Zeit dehnt sich dieser Riss seitlich allmählich auf der Oberflächenschicht aus. Nachdem der Riss einen Ring gebildet hat, bildet das Rad Die Oberfläche des Zahns einen kleinen Abplatzungsbereich und bildet einige Ermüdungsgruben.
4. Gebrochene Zahnradzähne
In der Betriebstechnik ist ein Zahnrad, das eine Last trägt, wie ein Ausleger. Wenn die periodische Spannung der Zahnradwurzel die Ermüdungsgrenze des Zahnradmaterials überschreitet, treten Risse an der Wurzel auf und dehnen sich allmählich aus. Dies geschieht, wenn der verbleibende Teil die Übertragungslast nicht tragen kann. Zahn gebrochenes Phänomen. Zahnräder können auch Zahnbrüche aufgrund schwerer Stöße, unausgeglichener Belastung und unebenem Material während der Arbeit verursachen.
5. Plastische Verformung der Zahnoberfläche
Unter Stoßbelastung oder starker Belastung ist die Zahnoberfläche einer lokalen plastischen Verformung ausgesetzt, die die gekrümmte Oberfläche des Evolventenzahnprofils verformt.
Schmiereigenschaften
Die Bewegung eines Paares von Untersetzungsgetrieben wird durch ein Paar von Zahnoberflächen-Eingriffsbewegungen vervollständigt. Die Relativbewegung eines Paares glatter Zahnoberflächen umfasst auch das Rollen und Gleiten. Für das Zahnrad, das Kraft überträgt, sollten die Kraft und die Kraft des Zahnrads untersucht werden. Verformung. Notwendigkeit, die Kenntnisse der Mechanik anzuwenden. Zwischen den beiden Zahnoberflächen des Zahnrads befindet sich Schmieröl, und die Kenntnisse der Strömungsmechanik sind erforderlich. Wenn der durch die Wechselwirkung zwischen dem Schmiermittel und der Zahnradoberfläche gebildete Oberflächenfilm untersucht wird, sind Kenntnisse in Physik und Chemie erforderlich. Unter der Bedingung eines Schmiermittels muss daher das Vorhandensein eines Schmiermittels berücksichtigt werden, um die Kinematik und Dynamik des Getriebes wirklich und umfassend widerzuspiegeln. Das Getriebedesign von Jiren Lubricant ist ein umfassenderes und perfekteres Getriebedesign.
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