Analyse der Ursachen des kaputten Reifens eines Drehrohrofens
Drehrohrofen bezieht sich auf Drehkalzinierungsofen (allgemein bekannt als Drehrohrofen), der zur Baustoffausrüstung gehört. Drehrohröfen können je nach Verarbeitungsmaterialien in Zementöfen, metallurgische chemische Öfen und Kalköfen unterteilt werden. In vielen Produktionsindustrien wie Baustoffindustrie, Metallurgie, chemische Industrie, Umweltschutz usw. werden Rotationsmaterialien häufig zur mechanischen, physikalischen oder chemischen Behandlung fester Materialien eingesetzt. Solche Geräte werden Drehrohröfen genannt.
Analyse der Ursache für den Bruch des Drehrohrofenrads: Der Bruch des Zementdrehrohrofens ist ein schwerer Anlagenunfall des Zementwerks. Aufgrund der großen Abmessungen des Drehrohrofen-Radreifens ist dieser nicht nur schwierig herzustellen, sondern auch teuer in Transport und Installation. Aus diesem Grund ist es von großer praktischer Bedeutung, Risse im Radreifen zu reparieren und seine Lebensdauer zu verlängern. Der Bruch des Drehrohrofenreifens kann in zwei Situationen unterteilt werden:
1) Die Oberfläche des Reifens weist einen Netzwerkriss und einen großen Schälfehler auf, was dazu führt, dass der Reifen in der Anfangsphase einer Ermüdung ausgesetzt ist.
Wir wissen, dass während des Betriebs des Drehrohrofens die Oberfläche des Reifens tatsächlich einer dynamischen Belastung von einem Zykluswechsel ausgesetzt ist. An den Stellen 3-4 mm und 5-7 mm in der Hautschicht des Reifens kommt es zu Wechselbelastungen bzw. pulsierenden Belastungen. Die darunter entstehenden Mikrorisse verlaufen parallel oder in einem Winkel von 45 Grad zur Kontaktspannung. Durch die Rissausbreitung und andere äußere Biegemomente entwickelt sich der Riss weiter in Richtung der Epidermis und in die Tiefe, dringt sogar ein und wird spröde, was zu oberflächlichen Schälschäden führt.
Der Hauptgrund für die frühzeitige Kontaktermüdungsrissbildung der Haut des Drehrohrofenrades besteht darin, dass nach der Inbetriebnahme des Rades der Oberflächenverschleiß der Entmischungszone mit hoher Härte geringer ist als der der normalen Zone, was zu einer Oberflächenverschlechterung führt Die Zone wölbt sich, was zu einer Spannungskonzentration führt. Unter der Einwirkung bilden sich nichtmetallische Ablagerungen in der Oberfläche des Reifens und Defekte wie Gusssandlöcher. Es bilden sich zunächst Mikrorisse. Die äußeren Bedingungen wie das Eindringen korrosiver Medien (Kühlwasser), Turbulenzen im Ofen, Temperaturunterschiede am Rad usw. beschleunigen den Reifen. Knacken.
2) Der Reifen weist einen Sprödbruch bei niedrigen Temperaturen auf. Im Allgemeinen liegt das Material des Radreifens unter 0 Grad, der Schlagwert ist sehr niedrig und es besteht fast keine Fähigkeit zur plastischen Verformung. Daher reicht bei niedrigen Temperaturen eine geringere Belastung aus, um einen Sprödbruch des Reifens zu verursachen.
Der Radreifen gehört zu einem großen Stahlguss und es kommt zwangsläufig zu Gussfehlern wie Sandlöchern, Schlackeneinschlüssen und Einschlüssen. Der Untersuchung zufolge sind die meisten Risse im Inneren des Rads auf Sandlöcher und Schlacke zurückzuführen. Unter normalen Umständen wird der Ofen überholt, die Temperatur des Ofens wird von 150-300 Grad auf Atmosphärentemperatur gesenkt und der gesamte Ofenkörper wird verkürzt, was zu einer ungleichmäßigen inneren Belastung des Radreifens und der Aktionspunkte führt des Reifens und des Schlepperwechsels. Der plötzliche Start des Kaltofens führt zu Sprödbrüchen des Reifens, der sich in einem spröden Zustand bei niedrigen Temperaturen befindet. Der Sprödbruch des Rades bei niedrigen Temperaturen tritt hauptsächlich im Winter und Frühling auf.
Der Drehrohrofenreifen wird auch Rollring genannt. Seine Funktion besteht darin, die gesamte Schwerkraft des vereinfachten Körpers (einschließlich der Schwerkraft des feuerfesten Ziegels, der internen Ausrüstung und der Materialien) auf das Stützrad zu übertragen und es dem vereinfachten Körper zu ermöglichen, sich reibungslos auf dem Stützrad zu drehen, sodass der Reifen in der Lage ist über ausreichende Festigkeit und Haltbarkeit verfügen. Gleichzeitig ist das Rad ein Teil, das die vereinfachte Radialsteifigkeit verstärkt und über eine ausreichende Steifigkeit verfügen sollte.
Ich anlagen Produktionsanlagen, starke technische Kraft, fortschrittliche Erkennungsmethoden, die Herstellung verschiedener Spezifikationen verschiedener Materialien, Drehrohrofenreifen, große und kleine Zahnräder und anderes Zubehör, Einzelstückgusskapazität von weniger als 30 Tonnen, die jährliche Produktion und Verwendung von Drehrohrofen Der Hersteller stellt tausend Zubehörsätze wie Räder, Zahnräder, Lagerböcke und Kugelkacheln zur Verfügung. Die Integrität, Stärke und Produktqualität unseres Unternehmens wurden von der Branche anerkannt und gelobt. Begrüßen Sie Freunde aus allen Gesellschaftsschichten, die unsere Fabrik besuchen, uns beraten und über Geschäfte verhandeln.
Haben Sie spezielle Fragen zur Konstruktion oder Herstellung von Drehrohröfen oder Ofenersatzteilen?Kontaktieren Sie Yogie!Unsere Vertriebsingenieure arbeiten von Anfang bis Ende mit Ihnen zusammen, um sicherzustellen, dass Ihr Projekt gemäß Ihren Anforderungen abgeschlossen wird.
Außerdem ist Yogie ein professioneller Hersteller fürBergbauausrüstung, CNC-Werkzeugmaschinen, UndMaschinenteileseit über 20 Jahren.
